日前端午連假遇上國旅爆發,國五連塞卅二小時破紀錄,令不少用路人「餘悸猶存」,交通部長林佳龍事後承諾會檢討。但交通部高公局昨公布中秋、雙十國慶連假國道疏運措施,外界頻頻建議的「差別費率」,跟過往連假都一樣,僅多祭出南下高乘載管制時間提前一小時,以及國五南下石碇和坪林南向入口交流道封閉等應戰。
根據高公局規畫,中秋、國慶連假期間國道實施單一費率七五折,國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再八折;另連假期間每日零至五時,國道全線暫停收費,第四天收假日延長時段改為零至十時國道全線暫停收費。以上收費措施,跟端午連假完全一樣。
但交通部日前曾委託中華民國運輸學會邀專家學者「會診」,當時學者甚至建議實施差別費率,且通行費應提高為十倍以上,用路人才有感。
高公局解釋,現行法規對差別費率有「天花板」限制,若要提高得要先修法,太過曠日廢時,因此目前不考慮,主要還是以實施匝道封閉,以及擴大高乘載路段、時段等交管措施為主,這也是參考當初學者意見。
高公局說,中秋節當天(十月一日),國一南向內湖至頭份、國三木柵至香山、國五南港系統南向入口匝道,以及國慶連假首日(十月九日)國五南港系統南入、雙十慶日當天,國五南港系統、石碇、坪林南向入口,上午六至十二時實施高乘載管制,實施時間皆比端午連假提前一個小時。
高公局也說,十月一日、二、九日,零時至中午十二時,國五石碇及坪林南向入口實施匝道封閉,其中石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口。高公局說,以往國五都是從石碇回堵到南港系統,這次新增實施匝道封閉,希望可改善壅塞,也鼓勵民眾多使用大眾運輸工具。預估國五會約可減少半小時壅塞。
高公局表示,受疫情影響,民眾仍以國旅為主,預估國道屆時發生壅塞在所難免,其中國五預估中秋連假首日,交通量將高達一二五百萬車次,恐將會創下中秋連假的歷史新高,且連假前一天就會出現南下車潮;北返車潮預估在連假第三天出現,交通量約一二二百萬車次。
網站維護: 借貸,免抵押放款快。 借錢,平台首選。 借款,借款很方便。 當舖,台灣老牌平台。