中秋國慶連假 國5高乘載提前1小時

日前端午連假遇上國旅爆發，國五連塞卅二小時破紀錄，令不少用路人「餘悸猶存」，交通部長林佳龍事後承諾會檢討。但交通部高公局昨公布中秋、雙十國慶連假國道疏運措施，外界頻頻建議的「差別費率」，跟過往連假都一樣，僅多祭出南下高乘載管制時間提前一小時，以及國五南下石碇和坪林南向入口交流道封閉等應戰。

根據高公局規畫，中秋、國慶連假期間國道實施單一費率七五折，國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再八折；另連假期間每日零至五時，國道全線暫停收費，第四天收假日延長時段改為零至十時國道全線暫停收費。以上收費措施，跟端午連假完全一樣。

但交通部日前曾委託中華民國運輸學會邀專家學者「會診」，當時學者甚至建議實施差別費率，且通行費應提高為十倍以上，用路人才有感。

高公局解釋，現行法規對差別費率有「天花板」限制，若要提高得要先修法，太過曠日廢時，因此目前不考慮，主要還是以實施匝道封閉，以及擴大高乘載路段、時段等交管措施為主，這也是參考當初學者意見。

高公局說，中秋節當天（十月一日），國一南向內湖至頭份、國三木柵至香山、國五南港系統南向入口匝道，以及國慶連假首日（十月九日）國五南港系統南入、雙十慶日當天，國五南港系統、石碇、坪林南向入口，上午六至十二時實施高乘載管制，實施時間皆比端午連假提前一個小時。

高公局也說，十月一日、二、九日，零時至中午十二時，國五石碇及坪林南向入口實施匝道封閉，其中石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。高公局說，以往國五都是從石碇回堵到南港系統，這次新增實施匝道封閉，希望可改善壅塞，也鼓勵民眾多使用大眾運輸工具。預估國五會約可減少半小時壅塞。

高公局表示，受疫情影響，民眾仍以國旅為主，預估國道屆時發生壅塞在所難免，其中國五預估中秋連假首日，交通量將高達一二五百萬車次，恐將會創下中秋連假的歷史新高，且連假前一天就會出現南下車潮；北返車潮預估在連假第三天出現，交通量約一二二百萬車次。